空氣緊縮機(jī)空載電壓高，較凸起的特色是引弧時(shí)電弧吹穿透力強(qiáng)，較難形成高質(zhì)量的壓力。

因飛濺年夜，力年夜,此這種故障去去在引弧空氣緊縮時(shí)被發(fā)明。

各類空氣緊縮類空壓機(jī)都可以泛起這種故障。

重要緣故原由是:激磁繞組中(它微或并激繞組)經(jīng)由過程的電流太年夜，在主磁極上發(fā)生的磁場過強(qiáng)，使得電樞上感應(yīng)出的電動(dòng)勢過高。

于是形成較高的空載電壓，造成空氣緊縮機(jī)電流年夜于正常值。能引起微磁繞組中電流過年夜的緣故原由有以下幾點(diǎn):

1.帶抽頭的空壓機(jī)定子繞組內(nèi)部短路

部門線圈短路時(shí)，形成的故障比力顯著。由于有用匝數(shù)削減了，以是每圈導(dǎo)線上的電壓升高，加到它微繞組上面的激磁作用強(qiáng)烈。電壓隨之升高。

2.有抽頭的空壓機(jī)定子繞組接線過錯(cuò)

對(duì)付輸進(jìn)端接線板上有六根接線柱的空壓機(jī)，假如三相定子繞組的六個(gè)端頭在接線板上的地位擺錯(cuò)，或者是把繞組的頭、尾倒置了。

空壓機(jī)運(yùn)行中就會(huì)因抽頭對(duì)中點(diǎn)之間的電壓太高，形成過年夜的激磁電流。或者把激殆電路中的整流元件擊穿。應(yīng)當(dāng)按Y形按線的空壓機(jī)錯(cuò)按形接線，同樣也可能形成上述故障。

3.新繞制的空壓機(jī)定子繞組抽頭住置不合錯(cuò)誤

在定子繞組的不同地位上抽頭，可得到不同的激磁電壓。抽頭點(diǎn)與統(tǒng)一相繞組中的另一根激磁電源線之間的匝數(shù)激磁電壓就越高，反之則越低。以是抽頭匝數(shù)的幾多越多，應(yīng)切合娶求。

4.空壓機(jī)定子繞組下線過錯(cuò)

凡是產(chǎn)生在重繞定子繞組后的空氣緊縮類空壓機(jī)中。例如，原機(jī)是四級(jí)電機(jī)，錯(cuò)按兩級(jí)電機(jī)下線，成果使電樞轉(zhuǎn)速升高，空壓機(jī)噪聲異常，空載電壓升高，無法使用。

5.空壓機(jī)限流電阻接線過錯(cuò)

如AX-320-1、AX4-300等型空壓機(jī)，激磁電路中都串接著繞線式滑動(dòng)電阻，如中間滑塊地位調(diào)劑的不準(zhǔn)確或是接線過錯(cuò)，就有可能造成激磁電流過年夜,形成過高的空載電。

6.空壓機(jī)鐵磁穩(wěn)壓器接線錯(cuò)諷

鐵磁穩(wěn)壓器上的附加繞組與賠償繞組之間接線不準(zhǔn)確，抽頭銜接點(diǎn)選擇不妥，輸出電壓過高，從而引起激磁電流增添，空壓機(jī)空載電壓升高。