假如要求獲得空壓機(jī)鋼絲線在其兩支點(diǎn)間肆意一點(diǎn)的撓度數(shù)值，可由下述兩種方式求得:

(1)圖解法：在分格座標(biāo)紙上，以橫座標(biāo) 為鋼絲線二支點(diǎn)間的程度間隔尺寸，以縱座標(biāo)為鋼絲線的撓 度值，依照表中每隔0.5米的撓度數(shù)值按比例地標(biāo)注在座標(biāo) 紙上。

然后，用曲線尺將標(biāo)出各點(diǎn)連成一條持續(xù)光滑的曲線。 沿程度間隔算起，在二支點(diǎn)間肆意點(diǎn)的撓度值就可以從曲線 上查得。

亦即：按縱、橫座標(biāo)之比例數(shù)出座標(biāo)紙上的分格 數(shù)，然后換算成尺寸即可。

(2)插進(jìn)計(jì)算法：依照撓度值表，使用插進(jìn)計(jì)算法可 求得肆意點(diǎn)的撓度數(shù)值。

即：將垂撓曲線的某一小段視為斜直線，然后依照比例算出此中間數(shù)值。

此法雖有偏差，在實(shí)用中已夠精確。由于偏差值僅有0.005毫米擺布。

斷定了鋼絲線在各找正點(diǎn)處應(yīng)有的撓度數(shù)值以后，使用 丈量精度為0.01毫米的成套內(nèi)徑千分尺(即千分棍)入行找 正定心丈量或借助于耳機(jī)用音響指示千分尺的調(diào)劑長(zhǎng)度， 即所謂“聲電法”找正定心體系裝設(shè)電池、耳機(jī)和全體線路。

此中各件技術(shù)規(guī)格如下，

電池——德律風(fēng)用干電池1.5伏；

耳機(jī)——電阻2000歐姆；

線路——通俗塑料包皮軟線。

用內(nèi)徑千分尺的一端接觸金屬滑道或氣缸，另一端觸及 鋼絲線時(shí)，整個(gè)體系就組成一個(gè)電流歸路。

依照耳機(jī)的音響強(qiáng)弱水平，一般可判別出0.005毫米的精度(即半“道”尺 寸)。調(diào)劑千分尺的長(zhǎng)度，可以得出正確的讀數(shù)。

較后分下述兩步找正定心:

(1)起首，將鋼絲線按機(jī)身(中體)滑道的測(cè)點(diǎn)地位找正定心。

用內(nèi)徑千分尺試測(cè)時(shí)，調(diào)劑線架，恰當(dāng)移動(dòng)鋼絲線， 使之成為滑道的中央線。

滑道前、后兩頭側(cè)面二側(cè)點(diǎn)至鋼絲線的程度間隔尺寸應(yīng)完整相等 (因無(wú)撓度影響)。

鋼絲線至滑道頂部與底部測(cè)點(diǎn)的垂直間隔尺寸因?yàn)榇嬖?撓度而不相等。

所測(cè)得的該二尺寸(簡(jiǎn)稱(chēng)為上尺寸“a”和 下尺寸“b”)的讀數(shù)差應(yīng)即是鋼絲線在該點(diǎn)之垂撓值的兩 倍(按幾何中央線之垂撓數(shù)值)。

(2)將氣缸按鋼絲線找正定心。將氣缸套裝在機(jī)體或 中體上，穿上鋼絲線，以機(jī)身為準(zhǔn)，入行找正定心。

每段氣缸應(yīng)有前、后兩組找正測(cè)點(diǎn)。如發(fā)明不正時(shí)，應(yīng)調(diào)劑移動(dòng)氣 缸，使之瞄準(zhǔn)機(jī)身。

若氣缸在找正定心進(jìn)程中發(fā)明誤差，其處置方式是：

用機(jī)器加工的方式修改止口平面，使其能與機(jī)身對(duì)正定心。

不答應(yīng)在氣缸的銜接法蘭止口間參加偏墊，也不答應(yīng)采 用將銜接螺栓一邊松一邊緊的措施來(lái)調(diào)劑誤差。